कस्तूरचंद पार्क से ऑटोमोटिव चौक मेट्रो स्टेशन की पटरी पर पहली बार दौड़े पहिये

• ऐतिहासिक क्षण रहा जब २४ मीटर उचाई पर किया रन
• रिच-२ का एमडी डॉ दीक्षित ने किया निरीक्षण
• कामठी मार्ग स्थित चार-स्तरीय परिवहन प्रणाली ब्रिज पर गुंजा हॉर्न

नागपूर :- महा मेट्रो द्वारा रिच २ स्थित गड्डीगोदाम चार स्तरीय पुल पर आज का दिन ऐतिहासिक रहा. मंगलवार कि शाम मे पहली बार इस मेट्रो लाईन पर पहियों ने ऐतिहासिक बने गड्डीगोदाम पुल को पार किया तो यह क्षण बेहद अविस्मरणीय रहा. पहली बार रिच २ कि पटरी पर कस्तुरचंद पार्क मेट्रो स्टेशन से आगे पहिये दौड़े. यह पहिये ब्रिज को पार करते हुए ऑटोमोटिव्ह चौक मेट्रो स्टेशन पर पहुंचे.

२४ मीटर कि ऊंचाई पर बने पुल पर पहली बार पहियों का संचालन किया गया. १६५० टन क्षमता के चार-स्तरीय यातायात व्यवस्था को पार किया गया. दिल्ली रेल मार्ग पर ८५ मीटर लंबाई के ८०० टन वजनी स्टील गर्डर कि स्थापना चार फरवरी को २०२२ को महा मेट्रो द्वारा सफलतापूर्वक कि गयी. देश मे पहली बार चार-स्तरीय यातायात व्यवस्था का निर्माण करना बेहद जटिल था. महा मेट्रो ने निर्माण करणे के साथ हि चौथे स्तर पर बिछाई गयी मेट्रो पटरी पर पहियों को सफलतापूर्वक दौड़ाया.

महा मेट्रो के प्रबंध निदेशक डॉ ब्रिजेश दीक्षित ने चार-स्तरीय ब्रिज का मंगलवार कि शाम मे निरीक्षण कर प्रत्येक पहलुओं का बारीकी से निरीक्षण किया. इस दौरे मे उनके निदेशक (प्रकल्प)  महेश कुमार, निदेशक (रोलिंग स्टॉक सुनील माथुर, निदेशक (स्ट्रॅटेजिक प्लॅनिंग),  अनिल कोकाटे, कार्यकारी निदेशक (ट्रॅकशन गिरिधारी पौनीकर, कार्यकारी निदेशक (ट्रॅक)  नरेश गुरबानी, कार्यकारी निदेशक (इलेक्ट्रिकल)  राजेश पाटील, कार्यकारी निदेशक (ऑपरेशन)  उदय बोरवणकर, महा व्यवस्थापक (ऑपरेशन) सुधाकर उराडे, मुख्य परियोजना प्रबंधक (रिच-२)  प्रकाश मुदलियार आदि अधिकारी उपस्थित थे.

ब्रिज के निरीक्षण के पश्चात प्रबंध निदेशक डॉ ब्रिजेश दीक्षित ने कार्यो के प्रति समाधान व्यक्त करते हुए रिच २ के शेष कार्य शीघ्र पूर्ण करने का निर्देश दिया. इस मार्ग पर सीएमआरएस का निरीक्षण होगा इसके पश्चात ही यात्री सेवा शुरू करने कि मंजूरी प्रदान कि जायेगी. कॅटेनरी मेंटेनन्स व्हीकल (CMV) पर सवार होकर डॉ दीक्षित ने ब्रिज को पार करते हुए तकनीकी कार्यों कि जांच कि. सीएमव्ही वाहन, ओएचइ कि देखभाल के साथ ही विविध पहलुओं कि जांच पडतात भी करता है. इसके द्वारा ऑटोमॅटिक टेंशनिंग डिव्हाईस (ATD) और ओएचइ पोर्टल आदी उपकरणो कि जाच कि जाती है.

पहिली बार CMV वाहन गड्डीगोदाम ब्रिज पर बने १६५० टन भर क्षमता के चार-स्तरीय परिवहन पूल को पार करते हुए ऑटोमोटिव्ह चौक मेट्रो स्टेशन पर पहुंचा. चार-स्तरीय परिवहन व्यवस्था मे नीचे हाईवे, दूसरे स्तर पर दिल्ली रेल मार्ग, तीसरे स्तर पर फ्लाय ओव्हर और चौथे स्तर पर मेट्रो रेल मार्ग कि व्यवस्था कि गयी है. कामठी मार्ग पर दिनो-दिन बढते यातायात से नागरिकों को होने वाली परेशानी से यह पूल निश्चित ही राहत देने वाला साबित होगा. इस मार्ग पर स्कुल कॉलेज, बँक, व्यावसायिक संकुल और बाजार क्षेत्र लगे हुए है.

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